En resumen, Blockchain es una serie (o cadena) de conjuntos de datos (llamados bloques). Estos datos son básicamente registros de información; por ejemplo, en Bitcoin son registros de transacciones (remitente/receptor/monto), pero puede ser cualquier otra información como, por ejemplo: el log de acceso a una aplicación, documentos, o archivos de cualquier tipo. Sin embargo, cada bloque tiene una capacidad máxima de registros que puede albergar y, por lo tanto, es necesario adicionar más y más bloques, para permitir que pueda seguir siendo utilizado eso para lo cual fue diseñado ese bloque.
Cada vez que se adiciona un nuevo bloque, este contiene información encriptada propia del bloque anterior, haciendo que este no pueda ser sustituido ni modificado de ninguna forma y, por lo tanto, que sea completamente seguro e “in-hackeable”. Adicionalmente, la principal característica de un Blockchain es que es descentralizado, lo que quiere decir que no es controlado por una sola persona o empresa y por lo tanto cualquiera tiene acceso, dándole mayor transparencia y haciendo que no existan barreras de ningún tipo para su uso.
Sin embargo, surge la pregunta ¿cómo esta tecnología puede beneficiar al sector de tránsito y movilidad?
Existen millones de aplicaciones que pueden dársele a Blockchain, solo se requiere definir bien el tipo de información que va a albergar cada bloque y, al integrarse con un sistema transaccional (con criptomonedas), es posible acceder a la prestación de cualquier tipo de producto o servicio de manera inmediata, sin intermediarios, costos transaccionales, ni procesos de verificación demorados. De esta manera, se ha identificado potencial para volver más eficientes varios tipos de servicios en el sector de tránsito y movilidad, a continuación, se describen brevemente algunos ejemplos:
1. Integración del ecosistema de sistemas de transporte:
Esta tecnología permitiría integrar los diferentes modos de transporte (público masivo, público particular (MAAS, etc.), micro movilidad, transporte interurbano, etc.), en un solo ecosistema de acceso, sin que los usuarios tengan la necesidad de acceder a diferentes plataformas para reservar/adquirir el servicio, o tener que cambiar el medio de pago. Además, también se eliminarían los costos transaccionales y comisiones a terceros, incrementando la utilidad para todos los proveedores del servicio (Estado/particulares).
2. Compra y venta de vehículos segura e inmediata
Es posible hacer que la hasta el momento tediosa tarea de vender o comprar un vehículo se haga se manera casi inmediata; no que la transferencia de dinero se haga automática (cuando se cumpla la condición de que el vehículo fue recibido a satisfacción) sino que también será posible consultar el estado real e historia del vehículo, pues cada vehículo actualizará el sistema automáticamente cada vez que se recorra un kilómetro, se realice un cambio de aceite o, incluso, perciba una colisión. Este registro quedará encriptado para siempre y no podrá modificarse o corromperse de ninguna forma, haciendo posible adquirir vehículos de manera confiable y sin moverse de casa
3. Sistemas de peaje interoperables y sin costos transaccionales
El gran problema que tienen la mayoría de sistemas de peaje es que el ejercicio de recaudo y dispersión, necesario para poder tener un sistema interoperable (cuando se tiene más de un administrador vial), genera unos costos transaccionales impuestos por las entidades bancarias, quienes son las únicas que podrían prestar el servicio hoy en día. Con Blockchain, sería posible descentralizar el sistema y eliminar los entes recaudadores/dispersores, lo cual no solo eliminaría los costos, sino que haría que el proceso fuera automático.
