De acuerdo con la Ley 1702 de 2013, por la que nació en Colombia la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el concepto de seguridad vial es <<el conjunto de acciones y políticas dirigidas a prevenir, controlar y disminuir el riesgo de muerte o de lesión de las personas en sus desplazamientos ya sea en medios motorizados o no motorizados>>.
Cuando se habla de “conjunto de acciones”, se entiende que el asunto de la seguridad vial no puede dejarse a la buena voluntad de cada individuo. Las cifras de muertes o lesiones derivadas de accidentes de tránsito a nivel mundial son lo suficientemente graves como para entender que ningún esfuerzo en procura de convertir la vía en un lugar más seguro sobra.
En 2020, antes de la llegada de la pandemia de la Covid-19, la Organización Mundial de la Salud publicó un estremecedor informe en el cual ubicaba las lesiones por accidentes de tránsito, entre las diez principales causas de muerte en el planeta, en países de ingresos bajos y medianos, en un top 10 donde el resto de causas de defunción tenía que ver con enfermedades altamente contagiosas.
Este año, por ejemplo, Bogotá presentó un aumento significativo en muertes de peatones durante el primer trimestre de 2024. Las cifras presentadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, reportaron 68 muertes hasta abril, en comparación con las 49 que se habían presentado en el mismo periodo de 2023, lo que representa un aumento del 38,78 %.
En nuestra página web, se pueden encontrar ocho investigaciones en las que se trata a profundidad y se pone sobre la mesa la discusión sobre las DOV:
- Discapacidad vial Itagüí 2016
- Discapacidad de origen vial Medellín 2016
- Discapacidad de origen vial Cali 2017
- Discapacidad de origen vial – DOV Bogotá 2019
- Momento de la Movilidad Saludable, segura y sostenible Antioquia 2020
- Discapacidad de origen vial Manizales 2020
- Discapacidad de origen vial Montería 2005-2022
- Discapacidad de origen vial Rionegro 2004-2023
También se puede encontrar la más reciente Revista Médica de Risaralda, en la cual Edwin Salazar, investigador aliado de Sitt, detalla cifras y aspectos demográficos y sociales de miles de personas víctimas de Discapacidad de Origen Vial, en Antioquia, Medellín, Cali y Manizales.
Estos estudios liderados por Sitt y Cía, que ponen de manifiesto una tragedia de la que poco se habla en el país, como lo es la de aquellas personas que tienen que seguir con sus vidas después de quedar discapacitadas a partir de un accidente de tránsito, en medio de contextos excluyentes con esta población como el que todavía prevalece en Colombia, buscan sensibilizar sobre una problemática de la que todos podemos ser víctimas pero también solución.
Conoce más sobre seguridad vial e investigaciones DOV en nuestro VideoPodcast.
